Зарегистрирован: Dec 26, 2009
Сообщения: 744
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 02 Июн, 2011 0:35 Заголовок сообщения:
француз писал(а):
Подошёл электробус, за рулём которого сидел невозмутимый робот.
Какой смысл сажать робота за руль, если транспортное средство автоматизировано? Не проще ли просто поставить автопилот, как на автоматических составах парижского метро? Впрочем, это придирки - сам рассказ понравился.
Зарегистрирован: Apr 26, 2008
Сообщения: 2856
Откуда: Украина
Добавлено: 02 Июн, 2011 3:26 Заголовок сообщения:
Аллигатор... Вот сразу видно, что ты человек далёкий от автоматизированого производства. Даже на самых совершенных автоматзированных, супер-пупер-современных и продвинутых линиях есть люди, которые следят за правильной работой агрегатов. В случае чего - производят коррекцию процесса.
Точно также и транспортными средством. Без живого человека никуда. Контроль всё ранво долженбыть. _________________ Пока я жив, вы горем обеспечены.
А тебе лишь бы поспорить! В рассказе за рулём электробуса сидит "невозмутимый РОБОТ". То есть транспортное средство всё равно автоматизировано и людей там нет. Зачем, спрашивается, тогда этот самый руль и вообще "человеческая" система управления? Достаточно автопилота.
А тебе лишь бы поспорить! В рассказе за рулём электробуса сидит "невозмутимый РОБОТ". То есть транспортное средство всё равно автоматизировано и людей там нет. Если человек-оператор что и контролирует, то дистанционно, из диспетчерского центра. Зачем, спрашивается, тогда на самом электробусе этот самый руль и вообще "человеческая" система управления? Достаточно автопилота.
Не спорьте, славяне, особенно без литра водки.
Зачем автоматизировать электробус (по-нашему троллейбус), если можно автоматизировать робота. А у него функций может быть больше. Сама героиня работала контролёром таких вот роботов. Это моя версия.
И вообще, тамошние миры - вещь сложная: я в них сам не разобрался.
Заметили, что я ни словом не обмолвился об огнестрельном оружии.
Зачем автоматизировать электробус (по-нашему троллейбус), если можно автоматизировать робота. А у него функций может быть больше.
Именно так рассуждал Айзек Азимов, автор знаменитых "трёх законов робототехники": проще создать человекоподобного робота, который сможет пользоваться рассчитанным на человека оборудованием, чем создавать робота под каждую функцию. Однако здесь знаменитый фантаст ошибся - развитие робототехники пошло именно по второму пути. Впрочем я ни на чём не настаиваю - в альтернативном мире могли избрать первый вариант.
P.S. Как любитель поединков на холодном оружии ценю отсутствие огнестрела
Зарегистрирован: Sep 03, 2008
Сообщения: 1087
Откуда: от винта
Добавлено: 04 Июн, 2011 0:25 Заголовок сообщения:
предлагаю все упростить. Выдать каждому мужику по одному невозмутимому роботу-кэтфайтеру, женского вида, с возможностью ограниченного апгрейда.
Кто хочет апгрейдет визг и модуль матерной брани, кто хочет ногти и т.д. И веселитесь))) _________________ Доброта, нежность и мягкость - это три главных секрета нашей школы, поэтому мы их никому не показываем.
Зарегистрирован: Apr 26, 2008
Сообщения: 2856
Откуда: Украина
Добавлено: 04 Июн, 2011 4:27 Заголовок сообщения:
Ну а "бабам" в таком случае тоже придётся выдумать каких-нибудь грудастых, крикливых робо-партнёрш для кэтфайтов в домашних условиях. Мне кажется - тоже веселья будет немало. . _________________ Пока я жив, вы горем обеспечены.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Кто чем занят
В рассказе за рулём электробуса сидит "невозмутимый РОБОТ". То есть транспортное средство всё равно автоматизировано и людей там нет. Зачем, спрашивается, тогда этот самый руль и вообще "человеческая" система управления? Достаточно автопилота.
